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Mit KIA und Hyundai verbinde ich in der Regel eher die finanzgeplagten Familien und Rentner. Beides Gruppen, die mich in der Vergangenheit des öfteren durch Ihre eigenwilligen Überholmanöver auf der Autobahn umbringen wollten.
Mit dem KIA cee’d und dem Hyundai i30 sollte sich unter anderem auch das eher durchschnittliche Image koreanischer Autos in Europa ändern.
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Der Focus ist vor einiger Zeit mit ca. 4000km mehr auf dem Zähler zurück zum Vermieter gegangen. Zeit genug für mich um ein wenig über meine Eindrücke zum Fahrzeug nachzudenken.
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Nachdem mich der Opel Meriva so enttäuschend, aber nicht überraschend, im Stich gelassen hatte bin ich nun seit knapp 3 Wochen in einem Ford Focus unterwegs.
Insgesamt stellt das eine deutliche Verbesserung dar. Die Verarbeitung und der Fahrkomfort sind gut, die, durch die Karosserieform, eingeschränkte Übersicht wird durch die beiden LKW Außenspiegel merklich verbessert und optisch gibt es an dem Wagen nichts auszusetzen.
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Überrascht war ich in der Tat, als ich nach einem (zu) kurzen Wochenende die Taschen in den Wagen lud um festzustellen, das dieser nicht anspringen wollte. Auch beim zweiten, dritten, vierten Versuch keuchte lediglich der Starter vor sich hin, ohne jedoch das erhoffte Ergebnis zu erzielen.
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Mein neuer Mietwagen für die nächsten Wochen wurde schon mit knapp 2 Stunden geliefert. Da war die Enttäuschung über den, vor mir stehenden, Opel Meriva schon nicht mehr zu vermeiden. Was von den Autovermietern so alles als "Golf"-Klasse bezeichnet wird. Für mich und bleibt er ein aufgeblähter, übergewichtiger Corsa.
Gut, einen Schönheitspreis wird man mit dem Wagen nicht gewinnen, aber zum Glück gibt es wohl bald einen Nachfolger, und die Fotos der Studie sehen schon mal vielversprechend aus.
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Ein kurzer Ausflug mit einem Citroen C4 und die Eindrücke, die der Wagen bei mir hinterlassen hat.
Wie schon beim Seat Leon fällt die ungewöhnlich schwergängige Lenkung als erstes auf. Das macht das Einparken in engen Lücken nicht gerade einfacher, hilft aber enorm auf Landstraßen und Autobahnen. Was mich etwas verwundert hat und sehr gewöhnungsbedürftig ist, ist die ebenso schwergängige Kupplung. Mir fiel es anfangs relativ schwer den geeigneten Druckpunkt zu finden um überhaupt anfahren zu können.
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Ich habe so das Gefühl, als ob im ersten Teil nicht alles stand, dass mir bei diesem Wagen auf den Nägeln brennt. Hier also die zweite Woche im Seat Leon 1.9 TDI.
Als erstes: An den grandiosen Verbrauchswerten von 8,4l/100km hat sich nichts geändert. Ich hatte ja noch die Hoffnung, das der Wagen bisher nur im Stadtverkehr bewegt wurde, aber daran liegen die Zahlen wohl nicht.
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Der Leon, der günstigere und sportlichere Bruder des VW Golf. Und das drückt Seat jedem gleich aufs Auge. Nein, nicht durch das Design. Durch die unglaublich schwergängige Lenkung, das winzige aber umso dickere Sportlenkrad (Das selbe wie bei Audi S-Line) und die ebenfalls schwergängige Schaltkulisse. OK, die Pseudosportsitze tragen auch etwas dazu bei.
Leider gibt es einen Bordcomputer nicht serienmäßig, also musste ich nach einer Woche Fahrt den Taschenrechner nach meinem Tankstellenbesuch bemühen.
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Von denen hatte ich jetzt schon zwei. Insgesamt "durfte" ich 4200 km mit dem Renault Megane verbringen.
Mein hauptsächliches Einsatzgebiet war die Autobahn, und hier fällt sehr schnell auf, an was es dem kleinen Benziner fehlt. Drehmoment. Gegen die Massen der Turbogetriebenen Dieseln auf der Autobahn hat man mit diesem Motor einen schlechten Stand, sobald es ans Überholen geht oder man in irgendeiner Weise wieder beschleunigen muss.
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Autos fand ich schon immer faszinierend. Warum weiß ich nicht, aber meine Mutter hat mir immer erzählt, das es eins meiner ersten Wörter war und ich die meisten Automarken schon erkennen und benennen konnte bevor ich im Kindergarten war.
Trotzdem habe ich meinen Führerschein erst im Alter von... ähm 28 Jahren gemacht. Warum? Ehrlich gesagt, habe ich mit 18 kein Auto gebraucht, da ich mitten in der Stadt lebte. Während des Studiums hatte ich für sowas kein Geld und erst mit meinem Job kam die Notwendigkeit auf, schnell und ohne öffentliche Verkehrsmittel von A nach B zu gelangen.
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